技术赋能双车焕新，东风奕派携2026款新车破局主流市场

在新能源汽车市场竞争白热化的当下。10月16日，东风奕派正式推出2026款纳米01与2026款eπ008五座版两款战略新车。

作为东风奕派科技公司整合三大品牌资源后落地的重要产品，两款车型分别瞄准小型车与中大型SUV细分市场，以技术升级与场景优化回应消费需求，更承载着品牌突破销量瓶颈、巩固市场地位的战略使命。

此次焕新的2026款纳米01延续"国民精品车"定位，在传承前款优势基础上实现多维升级。动力层面搭载优化后的马赫E十合一电驱系统，高温环境下能效保持率提升至92.3%，峰值功率70kW与160N•m的扭矩输出，兼顾城市通勤与高速巡航需求。

空间设计上，1810mm宽体车身配合可灵活拓展的储物布局，将基础储物空间提升至350L，放倒后排座椅后更可达945L，轻松容纳家庭出行装备。

针对户外场景需求，新车升级V2L外放电功能，支持最高3.3kW持续供电，无人区测试中可稳定供电8小时，完美适配露营用电、应急救援等多元化场景。

安全方面，该车延续"中国汽车质量奖"级别的可靠基因，车身采用65%高强钢材质，配合升级的胎压监测与碰撞预警系统，为短途出行筑牢防护屏障。

定位"大舒适家"的2026款eπ008五座版，则精准切入家庭用户核心需求。取消第三排座椅后，第二排腿部空间扩展至1120mm，搭配可调节航空级座椅与分区恒温空调，营造越级舒适体验。座舱空气质量经过高温优化，48小时密闭测试后仍优于国标5倍以上，解决家庭用户对车内环境的顾虑。

动力与续航层面，新车搭载容量79.9kWh的高密度电池组，CLTC工况续航可达620km，配合快充技术实现30分钟补能至80%。

其六维安全体系电池组经过-30℃至80℃极限测试，容量保持率仍达92%，北方用户冬季用车无需担忧续航衰减。悬挂系统经重新调校，在颠簸路面可将震动控制在0.3g以内，达到豪华车型水准。

两款新车的推出，是东风奕派"未来之翼"战略中"产品之翼"的关键落地动作。

数据显示，东风奕派在品牌整合后展现出阶段性增长活力，2025年7月销量达27923辆，同比增长70.9%，1-7月累计销量134592辆，全年累计同比增长32%。

但不容忽视的是，品牌曾面临核心车型增长瓶颈，2025年上半年零售销量仅2.5万辆，距离20万辆年度目标存在差距，此次双车焕新成为突破僵局的重要抓手。

从市场布局来看，2026款纳米01瞄准10万级小型纯电市场，该细分市场年容量超300万辆，新车凭借空间优势与可靠性能，有望从五菱缤果、比亚迪海鸥等竞品中突围。

2026款eπ008五座版则聚焦20-25万家庭SUV市场，通过五座空间优化与舒适配置升级，弥补现款车型短板，直面比亚迪唐、零跑C16的竞争。

技术赋能成为新车核心竞争力。两款车型均依托东风量子架构与马赫动力技术基座打造，共享500亿研发投入铸就的技术成果。

未来随着2026年固态电池量产、1200V高压平台落地，新车还将迎来续航与补能的进一步升级。

同时，东风奕派联合华为打造的智能生态将逐步下放，后续车型有望搭载8295P芯片与高阶智驾系统，强化科技标签。

东风奕派科技公司相关负责人表示，2026款车型的上市是品牌"技术之翼"与"产品之翼"协同发力的体现。依托三大品牌整合后的资源优势，新车在供应链成本控制与用户服务响应上实现效率提升，"从用户需求到产品落地的周期较以往缩短40%"。

在新能源市场从"增量竞争"转向"存量博弈"的背景下，东风奕派以双车焕新构建细分市场竞争力。

凭借56年造车底蕴与技术迭代积累，叠加"未来之翼"战略的持续落地，2026款纳米01与eπ008五座版有望助力品牌突破销量瓶颈，巩固在主流新能源市场的地位，为2028年20款车型矩阵目标奠定基础。

对于消费者而言，技术下放带来的产品升级，也让"科技・品位・信赖"的品牌承诺有了更具体的承载。